Уралвагонзавод – ведущее российское предприятие, специализирующееся на производстве вагонов и военной техники. В 2018 году размер чистой прибыли увеличился на 1073%, что позволило значительно укрепить финансовую прочность компании. На фоне этого коэффициент автономии не соответствует принятым нормативам. Его значение свидетельствует о сильной зависимости корпорации от внешних источников финансирования.
Уралвагонзавод – ведущее предприятие России по производству ж/д составов, военной техники и дорожно-строительных машин с многолетней историей. Датой рождения считается 11 октября 1936 года. Корпорация представляет собой интегрированный комплекс, состоящий из НИИ, конструкторских бюро, французского завода «Sambre et Meuse» и десятков промышленных предприятий. Центр структуры сосредоточен в Нижнем Тагиле. Полное название организации – АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф.Э. Дзержинского».
Хотя выручка Уралвагонзавода периодически показывает положительные значения, предприятию предъявлялись судебные иски от Альфа-Банка о признании его банкротом. Поводом к этому послужили убытки 2014 и 2015 годов, когда УВЗ оказался не в состоянии расплатиться по своим кредитным обязательствам. Неизвестно, как бы сложилась судьба компании, если бы в дело не вмешался президент РФ. В итоге долг перед истцом был погашен за счет активов Газпромбанка, а само предприятие перешло под крыло Ростеха.
Действующий генеральный директор компании в настоящее время – Потапов Александр Валерьевич, занимающий этот пост с 2017 года (в прошлом замминистра промышленности). Его предшественником был Сиенко Олег Викторович – приближенная к Кремлю персона. Именно во время его руководства произошло сближение Уралвагонзавода с правительством РФ. Благодаря этому предприятие получило стабильный приток заказов от Министерства обороны РФ.
Финансовые показатели
Согласно данным опубликованной на сайте Уралвагонзавода отчетности РСБУ, за 2017 и 2018 годы компании удалось «выйти в плюс» по ключевому показателю доходности – чистой прибыли. Значения базовых финансовых параметров за рассматриваемые отчетные периоды отображены в таблице 1.
| Параметр | 2017 г. | 2018 г. |
|---|---|---|
| Выручка, млрд руб. | 97,5 | 104,3 |
| Чистая прибыль, млн руб. | 614,8 | 7 212,2 |
| Рентабельность, % | 0,63 | 6,9 |
| Коэффициент автономии | 0,22 | 0,3 |
Источник: ежегодная бухгалтерская отчетность за 2017-2018 гг.
За рассмотренный период компания демонстрирует положительную тенденцию по всем показателям доходности. Так, выручка по основному производственному направлению выросла на 6,9%, а прирост чистой прибыли Уралвагонзавода достиг 1 073%. Это привело к резкому скачку рентабельности (показатель увеличился на 6,27 пункта).
Некоторые опасения вызывает концентрация заемных средств в общей сумме активов предприятия. Хотя коэффициент автономии увеличился до 0,3, до нормативного значения (0,5) ему еще далеко. Этот факт характеризует УВЗ как рисковое предприятие, с точки зрения финансовой устойчивости.
Примечание! Рентабельность производства военной техники очень низкая. На порядок большую доходность показывает продукция гражданского назначения (в частности, вагоны). Чтобы стимулировать спрос на этот вид товара завода, Сиенко добился запрета на продление срока службы грузовых полувагонов. Это позволило Уралвагонзаводу приумножить прибыль. Однако, чтобы она смогла перекрыть убытки прошлых лет, потребуется не один год.
Скачать бухгалтерскую отчетность Уралвагонзавода
2015 год стал критическим для Уралвагонзавода, хотя дела обстояли печально еще в 2014 г. Несмотря на плюсовые значения прибыли от продажи произведенной техники, компания начала нести убытки, вызванные необходимостью оплачивать проценты по долговым обязательствам (по данным отчетности, они втрое превысили прибыль от продаж).
График: Изменение выручки и прибыли за 5 лет
Коренным образом изменить положение дел помогло увеличение продаж производимой спецтехники. Полученная прибыль позволила начать рассчитываться с кредиторами без просрочек и генерировать стабильный доход.
Анализ производственных показателей Уралвагонзавода
В 2018 году благодаря грамотной маркетинговой политике предприятие смогло улучшить свои производственные показатели. Динамика основных критериев отражена в таблице 2.
| Показатель | 2017 г. | 2018 г. |
|---|---|---|
| Количество сотрудников | 29 093 | 29 802 |
| Количество проданных вагонов | 45 498 | 57 435 |
| Объем выпуска подвижного состава | 15 048 | 17 886 |
Источник: годовой отчет УВЗ
Прибыль Уралвагонзавода по гражданскому направлению в 2018 году распределилась следующим образом:
- ж/д транспорт и вагоны – 48 484 млн рублей (или 95%);
- лесозаготовительная/дорожная спецтехника – 2 078 млн рублей (4%);
- трамваи – 738 млн рублей (1%).
Информация о продажах оборонной техники составляет военную тайну, поэтому в открытых источниках не раскрывается. Сказано лишь, что компании принадлежит 100% рынка в этой области.
Место в рейтингах
Уралвагонзавод – крупнейшая корпорация в России, занимающаяся не только производством техники, но и научно-конструкторскими разработками. По данным РБК, это второй по величине вагоностроитель в стране. В общем рейтинге 500 крупнейших компаний России предприятие в 2019 году занимает 110 место. А вот в другом популярном списке – Форбс – корпорация не значится.
В разное время УВЗ отметился в международных рейтингах. Так, американское издание «Defence News» включает предприятие в сотню ведущих военно-промышленных комплексов в мире. В 2011 году занимал 86 место в списке крупнейших производителей оружия, составленном Стокгольмским институтом SIPRI.
Аналитики видят перспективу развития Уралвагонзавода в гражданском направлении. Такой же позиции придерживается и руководство компании. Поэтому параллельно с военными проектами проходят тестирование новейшие разработки, в число которых входят мусоросортировочные комплексы, трехсекционные трамваи, контейнеры-цистерны для перевозки сжиженного газа, автобусы на газомоторном топливе и электробусы.
